Національний ТУ «Дніпровська політехніка» — відповідність Часу

10 найбільш дивних споруд сучасного світу.

Колос Родоський

Що було спільного у семи чудес світу в давнину? Більшість з цих споруд увійшли в «шорт-лист», завдяки своїм масштабам, які викликали трепет у мандрівників і вчених. Приміром, Колос Родоський височів на 33,5 метра над Середземним морем, поки землетрус не поставило бронзового гіганта на коліна. Найбільша з трьох пірамід Гізи - піраміда Хеопса - чотири тисячі років була найвищою будівлею світу.

Сучасні інженери продовжують піднімати ставки, коли справа доходить до будівництва чогось великого. Ми навіть писали нещодавно про те, наскільки взагалі високий можна побудувати хмарочос, і з'ясували, що ого-го. Досить поглянути на греблю Three Gorges, монструозну гідроелектростанцію, яка стоїть на річці Янцзи в Китаї, або на Бурдж-Халіфа, найвищий хмарочос у світі, що вінчає собою Дубаї.

Інші намагаються просто шокувати публіку. Дизайнери-авангардисти та архітектори створюють сюрреалістичні структури, які не викликають нічого, крім дивного почуття легкого безумства. Кінцеві продукти не справляють враження гігантських, але приголомшливі уяву вигини, що кидають виклик силі гравітації, також викликають вигуки «воу-воу-воу».

Спільно з дочірнім ресурсом Discovery ми підібрали десять чудес сучасної архітектури і інженерських втілень для вас. Почнемо з вежі, яка стала прапраправнуком Пізанської вежі.

Capital Gate

Capital Gate

Більшість інженерів не хоче, щоб їх хмарочоси нахилялися. Навпаки, будівля, яке починає згинатися відразу після споруди, практично завжди вказує на косяки в проекті. Пізанська вежа, приміром, була побудована на слабкому нестабільному ґрунті, в результаті чого накренилася на одну сторону. Кут нахилу становить чотири градуси по відношенню до центру.

Скажіть «привіт» божевільним інженерам, які вирішили побудувати такі ж криві будівлі. Ось, приміром, Capital Gate, 35-поверховий хмарочос, розташований на острові міста Абу-Дабі, ОАЕ. Згідно з проектом, структура нахиляється на 18 градусів - що більше ніж в чотири рази «пізанського» нахилу. Щоб втілити свій задум, інженери вбили 490 паль довжиною 30 метрів в грунт і побудували міцний фундамент з щільної сітки арматурної сталі. Потім звели «попередньо вигнуте ядро» - залізобетонний хребет з ознаками сколіозу. Ну а оскільки ядро криве, вся будівля криве теж. Працівникам доводилося обрізати ромбоподібні панелі, тому що кожна з них перебувала під унікальним кутом.

У 2010 році Книга рекордів Гіннесса позначила Capital Gate як «Farthest Man-made Leaning Building», що можна перекласти дослівно як «саму падаючу вежу, створену руками людини». Єдине але: на відміну від Пізанської вежі, це будова володіє корисною площею, на якій розмістилися ексклюзивні офіси і п'ятизірковий готель Hyatt.

Тунель Лаэрдаля

Тунель Лаэрдаля

Щоб з'єднати норвезькі міста Лаэрдаль і Аурланд дорогою, інженерам довелося вирішити невелику проблемку: гори Хорнснипа і Йеронноси. Замість того, щоб намагатися обійти гори, інженери вирішили пробурити їх наскрізь. В результаті з'явився Лаэрдальский тунель (Laerdal Tunnel), який проходить через тверду гнейсовую скелю протягом 24 кілометрів і заслужено носить титул самого довгого дорожнього тунелю в світі.

Пробурити таку структуру - не найбільша проблема. Дизайнери також повинні були переконатися, що автомобілісти зможуть зробити такий довгий підземний переїзд, не піддаючись «дорожньому гіпнозу». Для вирішення цієї проблеми норвезька адміністрація громадських доріг взяла в команду психологів, які повинні були максимально оживити дорогу. Рекомендувалося включити сині вогні і акуратні криві, щоб зайняти водіїв. Також було вирішено, що тунель буде розділений на чотири секції, які допомогли б розбавити монотонність. Двадцять чотири кілометри під склепінням скелі по прямой це вам не хухри-мухри, тут і «залипнути» можна, вибачте вже за просторіччя.

Автомобілісти, які в'їжджають в Лаэрдальский тунель, сьогодні можуть і не помічати цих удосконалень дизайну, але вони безумовно цінують їх, коли благополучно виїжджають по ту сторону після 20-хвилинної поїздки по центру гори.

Die Gläserne Manufaktur

Скляний завод

Коли більшість людей думають про заводі, їм видається величезний ящик, обвішаний димовими трубами. У 2001 році Volkswagen переглянув концепцію автомобілебудування і побудував Die Gläserne Manufaktur - «фабрику зі скла» - щоб будувати розкішний седан Phaeton. Будинок розташований прямо в центрі німецького Дрездена, кидаючи виклик містобудівникам, які сказали, що виробництво не може існувати пліч-о-пліч з міською культурою і життям.

З іншого боку, «скляна фабрика» не такий уже й звичайний виробничий цех. Ви не знайдете ні димових труб, ні епохального шуму, ні токсичних відходів. Стіни фабрики містять 26 942 квадратних метра скла, а значить люди можуть спостерігати, що ж там відбувається всередині. Поза всяких сумнівів, вони пускають слину, дивлячись на поверхи з канадського клена, або задаються питанням, чому переднє лобі виглядає як оперний театр. Але коли мигцем помічаєш різні частини Phaeton, конвеєрні стрічки та очікують збірку роботів разом з 227 робітниками, сумнівів у тому, що це автомобільний завод, не залишається.

Можливо, так буде виглядати всі фабрики майбутнього.

Парковка Центральної бібліотеки Канзас-Сіті

Бібліотека Канзас-Сіті

Якщо б ви спробували прочитати «Вбити пересмішника» на книжковій полиці за Центральною бібліотекою Канзас-Сіті, ви б одночасно розчарувалися і залишилися б в захваті. По-перше, корінець книги становить в розмірах 7,6 метра на 2,7 метра. По-друге, за негабаритним корінцем не ховається справжня книга. Разом з іншими 21 «шедеврами літератури» він утворює фальшиве укриття гаражу бібліотеки. Дизайнери будинку вирішили не ховати гараж за основною будівлею, так і звичайна бетонна коробка їм теж не підійшла. Парковка заробила в 2004 році.

Команда проекту також уважно врахувала думку громадськості. Жителі Канзас-Сіті запропонували, які книги залишити на головній книжковій полиці, тому бібліотекарі звузили до 22 список творів художньої та наукової літератури і поезії, включаючи двотомник історії Канзас-Сіті. Поряд з шедевром Харпер Лі, ви знайдете «Виверт-22» Джозефа Хеллера, «451 градус за Фаренгейтом» Рея Бредберри, «Безмовну весну» Рейчел Карсон, «Людину-невидимку» Ральфа Еллісона, «Повість про двох містах» Чарльза Діккенса та «Павутиння Шарлотти» Е. Б. Уайта. Тепер всі вони гіганти літератури натурально.

Гігантський телескоп Zenith

Телескоп Зеніт

Оптичні телескопи, які повинні перевернути наш погляд на зірки, туманності і екзопланети, вимагають такої ж інженерської вправності, що і дамби, тунелі і мости. Наприклад, основне дзеркало телескопа Subaru, який знаходиться на плато Мауна-Кеа на Гаваях, в діаметрі 8,2 метра, а важить понад 25 тонн. Структура, яка підтримує оптику і навколишнє її систему обійде будь конкурентну будівля по складності.

Однією з найбільших проблем з традиційними телескопами є доставка дзеркала на вершину гори без пошкоджень. Після цього, астрономи повинні постійно налаштовувати систему з урахуванням деформації, викликаної силою тяжіння, вологістю та іншими умовами навколишнього середовища. Жидкозеркальные телескопи, як Large Zenith Telescope в Університеті Британської Колумбії, вирішують цю проблему. LZT використовує рідку ртуть в основному дзеркалі, оскільки її можна вилити на місці і підтримувати ідеальну параболічну форму по мірі того, як телескоп обертається з постійною швидкістю. Такий телескоп відображає 75 % вхідного світла зірок і варто раз у п'ять дешевше оптичного телескопа.

На сьогоднішній день LZT тримає рекорд як найбільший ртутний телескоп світу, але Індія, Бельгія і Канада об'єдналися, щоб створити ще більшу модель - Міжнародний жидкозеркальный телескоп, який буде діяти на піку Девасталь в північній Індії.

Palm Jumeirah

Palm Jumeirah

За останні десять років місто Дубай пережив феноменальне зростання, зосереджуючись здебільшого на 60 кілометрів від узбережжя, що межує з Перською затокою. На жаль, всі висотні квартири, хмарочоси і готелі стоять плечем до плеча на березі, не залишаючи місця для розвитку. Щоб вирішити цю маленьку проблему, Nakheel Properties, підтримувана урядом компанія, вирішила продовжити берегову лінію Дубая з допомогою трьох штучних масивів суші під назвою Palm Islands (острови пальми).

Як би ви реалізували такий подвиг? Насипали б тонни піску і каменю, поки не утворився б штучний острів в океані? Працівники притягли понад 3 мільярдів кубометрів піску, щоб створити Palm Jumeirah, перший з трьох островів. Але вони не просто зсипали матеріал в курган. Вони створили архіпелаг у формі пальми зі стовбуром в 2 кілометри і короною з 16 листя, оточених півмісяцем. GPS-дані допомогли їм зрозуміти, що структура зберігала свою симетрію протягом усього періоду будівництва.

У 2013 році Palm Jumeirah залишається найбільшим штучним островом у світі - принаймні, поки його компаньйони ще не виросли з моря. По завершенню будівництва Palm Deira буде ще більше, відвоювавши у Перської затоки близько 47 квадратних кілометрів.

Мельбурнський прямокутний стадіон (AAMI Park)

AAIM Park

Назва говорить про те, що перед нами зовсім нудна структура. Що може бути цікавого в прямокутному стадіоні? Однак якщо ви поглянете з висоти пташиного польоту на AAMI Park, як його називають в Австралії, ви зрозумієте, чому проект був позначений як «нове покоління спортивних стадіонів». Основна відмінна риса - це дах, яка черпає натхнення з геодезичних куполів американського інженера Р. Бакмінстера Фуллера. Щоб побудувати геодезичну систему, ви збираєте воєдино багатокутники, що утворюють сферу. В результаті структура стає міцною, однак задіює куди менше матеріалів, ніж традиційні будівельні методи.

Дах AAMI Park містить кілька геодезичних куполів, упакованих разом, як мильна бульбашка зі складною поверхнею. При цьому стадіон використовує на 50 % менше сталі, ніж звичайна консольна конструкція. Він також містить значну кількість переробленого будівельного матеріалу, збирає дощову воду з даху і мінімізує споживання енергії. На відкритті у травні 2010 року стадіон зібрав низку нагород у сфері архітектурних інновацій, інженерії та екології. Але екологи особливо не раділи - все-таки 30 000 глядачів можуть сильно шуміти.

Глобус Ерікссона

Глобус Ерікссона

Глобус Ерікссона (Ericsson Globe), спортивна арена в Стокгольмі, також зібрав низку нагород. Будучи 110 метрів в діаметрі, 85 метрів у висоту і 600 000 кубометрів в обсязі, він являє собою найбільшу в світі сферичну структуру. І що найдивніше, на його спорудження пішло не так вже багато часу. Робітники почали рити землю 10 вересня 1986 року, а будівля відкрилося 19 лютого 1989 року. Весь процес будівництва зайняв всього 2,5 роки.

Розмір глобуса Ерікссона робить його ідеальним не тільки для хокею та розваг. Він також відіграє важливу роль у найбільшої в світі освітньої моделі. Так, ви не помилилися. Відділ астрономії в Стокгольмському університеті вирішив зобразити правильну шкалу нашої планетарної системи з допомогою структур, розкиданих по шведському селі. Глобус служить аналогом Сонця, встановлюючи шкалу моделі, яка повинна бути в пропорції 1:20000000. Всі внутрішні планети знаходяться в межах міської риси Стокгольма, однак зовнішні йдуть далеко на північ. Наприклад, Нептун знаходиться в Содерхэмне, на 246 кілометрів від Глобуса, а Плутон знаходиться в Делсбо, взагалі за 300 кілометрів. У кожної моделі є приймальне установа, тому туристи можуть подорожувати на планети, не гублячись у просторі.

Штаб-квартира центрального телебачення Китаю

CCTV

На перший погляд, штаб-квартира Китайського центрального телебачення (CCTV) виглядає чимось з розряду живопису Ешера. Але це далеко не фантастичне зображення нескінченних сходів і петель. Будівля відкрилося в 2012 році, через 10 років проектування, розробки і майже сталася катастрофи. Пожежа у сусідній з CCTV будівлі ледь не звів проект з рейок. Сьогодні цікаву структуру можна побачити з будь-якого місця Пекіна.

Rolling Bridge

Rolling Bridge

Як ми вже зазначили, будувати побільше - не єдиний спосіб інженерів справити враження. Rolling Bridge, що дозволяє пішоходам ходити за лондонським каналу Grand Union, всього 11,8 метра в довжину. Але його інноваційний дизайн більш ніж заповнює його невеликі розміри. Міст складається з восьми розділів скріплених разом деревини і сталі і будучи повністю витягнутим лежить рівне. Потім, під дією гідравлічних поршнів, секції можуть витягнутися і згорнутися самі в себе. Поки човни спокійно проходять через канал, міст знаходиться на березі як невелика скульптура.

Rolling Bridge є дітищем Томаса Хезервика, який розробив і інші архітектурні безглуздості. Наприклад, гігантський котел, який горів на церемонії відкриття Олімпійських ігор 2012 року в Лондоні і скульптуру зореутворення. У 2008 році Манчестер попросив Хезервика знести «B of the Bang». Але ось Rolling Bridge всім полюбився. І навіть отримав нагороду в 2005 році.

.

До списку

Сервіси

Розклад

Соціальні мережі

Facebook
YouTube

Інформаційне партнерство

Прес-центр
Закон про вищу освіту
© 2006-2024 Інформація про сайт